延峰首次生产CHyM轻量化内饰件

江森自控于2013年首次展示了其专有的将生物复合材料用于轻量化汽车内饰件生产的压缩混合模压(CHyM)工艺。

2017年，曾经的江森自控(JCI)汽车内饰部门现已归入延峰汽车内饰系统有限公司，而延峰公司现已将其CHyM(发音为"chime")工艺投入生产，为起亚汽车公司在韩国制造的起亚凯尊生产车门面板。第二条生产线将会很快推出，为一家尚未透露名称的欧洲汽车制造商进行生产。

在该工艺越来越受欢迎的情况下，延峰将生物复合材料与薄膜制成重量更轻的装饰盖，而非标准皮革或模压皮相结合，进一步发掘更轻的内饰件的潜力。

"我们正在不断开发越来越多的轻量化以及经济适用的解决方案，"负责车门面板产品管理的副总裁Craig Theisen于1月10日在北美国际车展上告诉本刊。

CHyM 使用天然纤维垫，将其放入模具，并注入具有蜂窝结构的聚丙烯以提供所需的性能。也可采用玻璃纤维垫。CHyM 零件本身可降低高达40%的重量，这取决于零件和客户的要求。

"即使是将注塑基材与这种天然纤维材料进行对比，也可减少数公斤的重量"，延峰技术副总裁Han Hendricks 表示。

CHyM 面板可在没有任何外皮的情况下使用，但很少有汽车制造商对显露天然材料有兴趣。

"从消费者的角度来看，如果您想要，仍然可以获得皮革或PVC搪塑成型外皮，但基材已是天然、轻量化的结构，"Hendricks 说道。

但现在作为一个选择，延峰展示了一种带有热塑性聚烯烃膜的新装饰盖。

延峰在北美国际车展展位上展出的样品使用了一种带图案的塑膜，在紧密的表面网眼下仍可看到天然纤维，从而产生一种三维效果。

延峰的高级工艺工程师Mike Zimmer展示了所生产面板具有类似于波浪、波纹或人字形图案的样例。这层膜提供了防紫外线保护，而在下门板上则可轻易地帮助隐藏擦痕和划痕。

该薄膜覆盖层现正在向汽车制造商进行展示，有望在今后的车型年款上应用推广。