环氧树脂助力雷克萨斯开启海上事业

日前，雷克萨斯集团在美国迈阿密比斯坎湾发布了其品牌旗下第一款概念运动游艇，这也是雷克萨斯品牌第一次染指海上事业。

1997年，丰田建立了海事部门，并创立了旗下子品牌Ponam，专门生产船只。至2016年，Ponam已经成为日本豪华游艇行业中的领军品牌。但丰田汽车公司社长丰田章男认为Ponam现有船只过于中庸，应该打造一款运动游艇，使之具有与雷克萨斯汽车相同的运动理念，因此便有了此次问世的雷克萨斯概念运动游艇。

该游艇全场12.7米，船身前部采用了铜黄色的环抱式设计，好似海豚身体的线条，使得游艇具有非常低的阻力系数，但从俯视的角度来看，整艘游艇简直就像一把飘在水面的玛莎拉蒂车钥匙……

船身大量使用了聚氨酯环氧树脂和手工编织的碳纤维材料，在保证了船身强度的同时，大幅减去了不必要的重量。和尺寸相近的传统游艇相比，减重将近1000公斤，使之具有很高的推重比。

动力方面，两台V8 5.0升发动机共同作业，可输出885马力的最大功率，游艇最高可达到79公里/小时的行驶速度。而这个5.0升V8发动机，正是搭载于雷克萨斯品牌跑车RC F上的那套动力单元。

驾驶位配备了一块彩色中控大屏幕，它可以实时显示GPS、水面雷达和水下声呐的相关信息，驾驶员可通过它对艇载系统进行控制。驾驶座椅为电动调节，驾驶员可根据需要调节出最舒适的坐姿。另外，座垫和扶手也可侧向打开，形成一个副驾驶座位。

在船身前部甲板的下面设有一个小型娱乐间，六人真皮沙发、木地板以及影音娱乐系统令船舱奢华感十足，甚至在游艇内部还有一个小型的厨房和洗澡间，可以满足乘客的日常需求。

“运动游艇的概念设计让我们可以探索如何将雷克萨斯的设计语言运用于海上，”雷克萨斯国际执行副总裁泽良宏(Yoshihiro Sawa)说，“对雷克萨斯设计中心而言，这一项目非常令人兴奋。这种努力对我们非常宝贵，它能够激发团队的创造力，并将我们的想象力推向熟谙的汽车领域之外。”