DSM最新EcoPaXX:超高耐水解性造福汽车冷却系统零件

   2016-07-21 CPRJ 中国塑料橡胶佚名10060
核心提示:DSM近日推出两款基于聚酰胺410和4T打造的高性能生物聚酰胺EcoPaXX和ForTii。特别是一款EcoPaXX Q-HG6/7,适宜需要在高温条件下耐

DSM近日推出两款基于聚酰胺410和4T打造的高性能生物聚酰胺EcoPaXX和ForTii。特别是一款EcoPaXX Q-HG6/7,适宜需要在高温条件下耐冷却剂的膨胀水箱的应用。和聚酰胺66相比,它能够让零件重量减轻30%。

使用在冷却液软管上的薄壁T型连接器

一家德国汽车制造商也同意使用最近研发出的、用到EcoPaXX Q-HG6/7,使用在冷却液软管上的薄壁T型连接器,EcoPaXX Q-HG6/7预计会在未来数月投入商业化生产。

连接器需要在高温135℃环境下承受内部高压,使用PA66无法做到。据DSM汽车部门销售经理Thomas Selberdinger表示:“即使在熔接线处EcoPaXX也可提供强度和可靠性。”

对于需要耐更高温度下的应用,DSM指向ForTii。它们和其他PPA相比具有类似热性质,但是具有更优越的加工性能。除此之外,DSM还将推出,Akulon聚酰胺66,在高温汽车冷却系统中具有良好的耐水/乙二醇性。

全新Akulon聚酰胺66有两个版本:HR-HG6和HR-HG7,分别包含30%和35%的玻璃纤维增强物。两者在加速测试中都表现出优良的耐乙二醇水溶液性能。

 
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