易到陷600万欠款风波 首次回应拖欠传闻

　　继上个月易到被爆出拖欠供应商5000万后，今日又有一家供应商北京艾沃仕科技公司，称易到欠其600多万推广费。对此易到官方回应称，易到与北京艾沃仕科技公司确曾有合作，但不存在“欠款”一说，目前正按约定还款账期走财务流程。

 

　　据悉，北京艾沃仕科技公司称，自2016年6月起至10月止累计为易到垫付推广费用600多万元，9月后该公司对接的市场人员频繁离职，已经更换四拨人，欠款至今未还，多次沟通都没有得到正面回复，也未提及任何还款计划。对此，易到回应，易到与北京艾沃仕科技公司确曾有合作，但不存在“欠款”一说，目前正按约定还款账期走财务流程。

 

　　而针对易到司机因“一口价”导致的佣金被提至50%的说法，易到回应称是公司正常经营行为，推出一口价计价模式正是为了提高司机单位时间收入，并提高司机接单效率。

 

　　自乐视出现供应链危机，身陷多重旋涡后，进入乐视生态圈的易到也受到了不小的波及，“融资不利”、“欠款”等传闻时时出现。

 

　　以下是易到回应全文：

 

　　首先，易到与北京艾沃仕科技公司确曾有合作，但不存在“欠款”一说，目前正按约定还款账期走财务流程。其次，“一口价”与其他网约车公司“司乘分离计价”的举措类似，属公司正常经营行为。易到是目前价格优惠额度最大、司机单位时间收入效率最高的网约车平台，开展一口价之后，易到平台司机收入并未受到影响，乘客支出也未增加。一直以来，易到都对司机无比珍视。推出一口价计价模式正是为了提高司机单位时间收入，并提高司机接单效率。在易到高客单价、高素质用户等核心因素的影响下，从各个平台转投易到的专车司机急剧增长，目前，易到平台的专车司机已超400万。

 

　　国内权威第三方数据机构易观最新发布的10月移动出行市场数据：易到月度活跃用户最新涨至578.16万人，相比9月上涨了超13%。据易观2015年12月至今数据显示，易到已保持了连续10个月的稳定增长，继续创造移动出行行业里最长的连续增长记录。目前易到经营状况良好，融资进展非常顺利。

 

　　根据日前的消息，滴滴估值将达250亿美元，而Uber估值更是超过500亿美元。易到准备新三板上市，估值只有170亿元人民币。由此可见，易到确实遇到融资问题。

 

　　彭博社认为，主要是地方监管规定的调整，以及激烈的市场竞争，导致易到用车一直无法完成此轮融资。

 

　　关于融资困难一说，易到方面发布声明予以否认，声明表示，外媒的报道存在多处失实。张凡并非易到负责战略和研发的副总裁，而是负责底层技术的副总裁，并不负责战略。

 

　　此外，张凡到岗易到不足1 个月，从未触及战略及融资等公司相关业务。张凡接受采访时所说的融资相关状况纯属个人臆断，不足采信。易到方面还表示，易到新一轮融资一直在平稳进行，待适当时机公司会对外披露。

 

　　公开资料显示，自2010年成立以来，易到已通过4轮融资，获得超过8.6亿美元的投资，目前在152座城市提供网约车服务。去年10月份，乐视收购易到并寄望其能成为乐视生态链上的一环。