大发和丰田的新款MPV外板大量使用树脂以控制车重

大发工业与丰田汽车公司2016年11月9日推出的新款小型MPV“Thor/Roomy/Tank”为了尽量抑制车身重量的增加，在车身外板使用了大量树脂。

树脂外板的使用方法与两公司2016年4月推出的新款“Boon/Passo”基本相同。在车辆前部，前保险杠和前翼子板使用了聚丙烯(PP)，车辆后部使用树脂的部分包括：尾门的外板和骨架、后保险杠拐角处、油箱盖、中央导轨罩。

其中，尾门外板、后保险杠拐角处及油箱盖使用PP制成，而尾门骨架采用的是玻璃纤维(GF)强化PP树脂(GFPP)。这是因为，作为车身骨架的一部分，尾门骨架对强度有一定要求。

Boon/Passo未采用树脂的部位是覆盖滑动门导轨部分的中央导轨罩。而此次的新车型在这部分采用了聚碳酸酯(PC)和聚对苯二甲酸乙二酯(PET)的复合材料。选择这种材料是因为其表面平滑性出色，而且在加油等操作时还不易留下划痕。

通过充分利用树脂材料，新款小型MPV的最轻车型只有1070kg。而车身尺寸小一圈的Boon/Passo的重量为910～960kg。