而不久前国内某航空公司使用3D打印飞机座位牌也成为工业应用典型案例。当时该航空公司发现新接收的一批飞机上座位牌错误，找制造商重新定制将耗时两个月，这也意味着这批飞机将以每架每天数十几万元的损失停飞两个月。最后该公司自行3D打印了一批解决了问题。此事使得该飞机制造商目前正在进行对3D打印材料和设备的认证工作，以后航空公司的维修厂都可以使用经过认证的材料和3D打印机自己生产备品备件，这将大大减少停飞造成的经济损失。
假牙制造则是目前已经大量实际应用的最好的例子。传统的假牙制造流程包括压模、铸造等等十几道工序，工期长，人力消耗大，对工人技术水平要求也高，而且其中任何一步出差错就前功尽弃。石膏等材质的模具还面临破损风险。现在全部省去，经过口腔扫描数据采集后，直接传到3D打印生产厂，输入计算机后一会就做出来了。
3D打印生产的汽车空调系统。易成晨 摄
汽车里结构复杂的零部件、医疗领域里病人病变部位的立体模型和人造关节、航空航天上的零部件、设计创意里极度精巧的工艺品3D打印极强的跨界合作特征使其具备广泛应用潜质，许小曙形容是只有你想不到，没有做不到。
事实上这些并非许小曙一厢情愿的想象，3D打印技术发展还有个巨大的背景作为我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领，在去年国家出台的《中国制造2025》计划中，明确提及了作为新领域的创新技术，3D打印在各国已被大力推进，因此国内能否跟上是政府十分关心的问题。在长沙市关于中国制造2025的文件里，华曙也被作为新技术企业典范而屡屡提及。这也符合客观事实，在陈勃生和许小曙看来，3D打印作为智能制造的基本智能装备，覆盖了该计划提出的9大任务、10大重点领域和5项重大工程里绝大多数内容。
目前全球领先的3D打印公司分别在美国和德国各有一家，华曙作为后来者，正快速赶上，在此过程中，创新研发是唯一办法。
3D打印材料粉末。易成晨 摄
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