劳斯莱斯公司在一开始时主要制造底盘和发动机,然后车身制造厂在上面放上定制化设计的车身。而到了大批量生产的时代,劳斯莱斯的车身一直坚持保持几个有限的型号,尽管该公司可以通过其定制项目对驾驶舱里进行大范围的定制化。
不过这一切随着该公司设计总监 Giles Taylor的最新想法而可能会有所改变。最近一段时间以来,Taylor一直在大力倡导未来汽车的概念,他认为未来的汽车可以通过3D打印的板件实现车身的定制化,从而改变劳斯莱斯一成不变的外观,其标志性的外形甚至可以追溯到该公司出产的第一辆汽车。
似乎为了给这一愿景添加点份量,劳斯莱斯公司于日前发布了Vision 100,这是一个看起来像是某个来自未来的买家定制的概念车。与传统的劳斯莱斯车型相比,它的设计非常激进,甚至有人称之为怪异,不过仍然保留了其品牌的一些主要元素。
在Vision 100的设计中,其未来的底盘被设想为全电子式的,而在实际的概念车上,则在前方和后方分别使用了两台250千瓦的电机。劳斯莱斯公司CEO Torsten Müller-?tv?s称,电力驱动将成为Vision 100的首要元素,尽管目前劳斯莱斯电动车型的推出尚无时间表。
由于Vision 100属于电力驱动,但是仍然希望保留长引擎罩,该公司在前翼子板部位还设计了两个全新的储物空间,可以容纳两个行李箱,而且行李箱可以被自动推送出来。
由于劳斯莱斯与其未来Vision 100还将使用自动驾驶技术,这辆车仅设计了宽敞的后排座椅,却没有前排座椅。据天工社了解,在这款概念车中,司机也变成了虚拟的,它不仅能够将乘客载到想去的地方,而且还可以通过语言激活,与车内人员进行交互,并且具有人工智能。
对于Vision 100的这个个人助理,劳斯莱斯公司为她选择了一个人性化的名字Eleanor。Eleanor不仅能够为您保留停车位或者预订晚餐,而且也能够通过摄像头看进车里,让您知道自己的头发是不是合适。
另外,Taylor也提到劳斯莱斯公司正在探索与3D打印公司结盟,由后者提供定制化设计的车身板件,在收到板件之后,劳斯莱斯公司会在自己的工厂里对其进行最后的处理,从而为每位买家提供完全独特的汽车。
据称,此次劳斯莱斯推出Vision 100实际上是其品牌所有者宝马BMW)公司庆祝成立百年的活动的一部分,它代表了该公司对未来百年劳斯莱斯汽车的一个展望。