美国航天局选择塔斯基吉大学推进航空航天增材制造发展

      中国3D打印网11月6日讯，航空航天业是制造业的潮流引领者。其专业知识已发展为更轻的材料，高效的发动机和更安全的整体机器。利用高科技和缩短产品上市时间对于该领域的发展至关重要，特别是在近地轨道（LEO）及其以后的商业发展前景不明朗的情况下。 NASA现在通过选择三个服务机构来推进航空航天制造业，从而加快了美国航天领域的制造业需求。航天局上周宣布，阿拉巴马州的塔斯基吉大学将通过其少数民族大学研究与教育项目（MUREP）成为获得资助的三所大学之一。 MUREP是NASA STEM参与办公室的一部分，与该机构的航空研究任务局合作，为学生提供了满足制造需求所需的教育和经验。塔斯基吉将研究增材制造对航空航天大批量制造和供应链管理的影响。
“近年来，美国航空业一直在努力满足日益增长的全球飞机和零件需求，导致历史上最高的订单积压。”该项目负责人首席研究员塔斯基吉大学机械工程学教授 Firas Akasheh解释道。塔斯基吉大学的研究人员和学生将与贝尔直升机团队合作，这是一家总部位于沃思堡的美国航空航天制造商，他们将共同分析当前的制造和供应链，并为直升机和无人机应用制定可执行的3D制造计划。在无人机方面，大学研究人员将3D打印纳入设计，建造和测试阶段，以改善这些飞机的功能和性能。这项工作将逐步进行，以便能够持续评估3D打印零件的质量性能。
Akasheh将领导一个多学科研究团队，其中包括航空航天科学工程学教授Vascar Harris共同研究员。机械工程副教授Mohammad Hossain；电气和计算机工程助理教授Mandoye Ndoye。
在接下来的两年中，该项目将为学生提供创新的机会，以学习如何使用大批量制造实践以及供应链管理来设计和制造航空零件。它还将帮助Tuskegee的工程学院扩展其现有的增材制造设施和能力，以使将来的学术和研究工作受益。Akasheh继续说道：“ 3D打印为当前的制造业短缺提供了不可思议的优势，这可能会威胁到美国航空航天业保持竞争优势并满足其战略要求。”
图片来源：NASA

2019年的报告显示，航空航天和国防企业也越来越多地在其产品设计和生产中采用数字和先进制造技术。先进的制造技术（例如3D打印）可帮助他们缩短供应链的交货时间，提高可靠性和生产率并简化设计。例如，为了进一步增强其先进的制造能力，GE宣布收购欧洲的Arcam AB和Concept Lasers，并正在德国建立“ GE增材客户体验中心”。在原始设备制造商（OEM）中，波音公司约有50,000个3D打印零件在其商业，太空和军事产品上使用。另一方面，空中客车公司不仅将AM用于各种飞机的原型和零件制造，还着眼于备件解决方案。通过使用简化工程，可以缩短产品上市时间，质量，产品重复使用率，显着降低成本以及供应链复杂性。