新西兰汽车制造商Rodin Cars以及获得Stewart-Haas 大赛冠军的NASCAR团队，正在通过使用3DSystems的选择性激光烧结（SLS）sPro 230 3D打印机，立体光刻（SLA）ProX 800和ProX DMP 320 3D打印机提高汽车行业的生产力。3D Systems公司总裁兼首席执行官Vyomesh Joshi说：“3D Systems的客户定制，应用驱动方法正在推动数字制造的采用。我们的创新材料和广泛的硬件和软件组合使制造商能够将3D打印无缝集成到他们的生产工作流程中。"
“我们拥有世界一流的经验和专业知识，与业界领先的汽车客户合作，产生的解决方案可帮助他们快速设计和生产零件，显著缩短产品开发周期，降低成本，并在竞争中保持领先地位。”
△这款FZed排气收集器在3D Systems的ProX DMP 320上用钛金属3D打印，表面进行了涂覆处理 赛车3D打印
凭借二十多年的经验，Rodin Cars为赛道设计和制造性能最高的汽车。该公司已经整合了3D Systems的SLA，SLS和直接金属打印（DMP）技术，以制造这种用于赛道车辆。特别是sPro 230，ProX 800和ProX DMP 320用于碳纤维加工以及排气收集器，消声器，立柱，轮毂和元件安装支架的钛部件。这种工业3D打印机的选择加速了公司实现复杂的设计理念，并生产出传统工艺以前无法实现的重量更轻的金属部件。
Rodin Cars创始人David Dicker说：“对于赛道的极端条件不允许出现错误，我们内部制造的许多组件都具有几何复杂性，只有3D打印才能提供。我们可以通过3D打印机提供的解决方案来实现我们的第二步，体现速度和设计优势。”
△Rodin Cars利用3D Systems的SLS，SLA和DMP 3D打印技术为Rodin FZed生产一系列排气，转向，车轮和驾驶员专用部件 Stewart-Haas 大赛和3D打印
Stewart-Haas 大赛由三届NASCAR杯系列赛冠军Tony Stewart和北美数控机床制造商Haas Automation的创始人Gene Haas所有。与ProX800配合，使用3D Systems公司的Geomagic Wrap逆向工程软件，可改进其扫描到CAD工作流程，为赛车开发和风洞测试生产空气动力学部件。 Stewart-Haas 大赛空气动力学设计组经理Reneau Van Landingham说：“我们所做的一切都与提高我们的汽车速度有关，我们最宝贵的资产就是时间。我们越快开发出能够提高赛道性能的部件，就越快。 ProX 800在这项工作中发挥了重要作用，因为它使我们能够在开发过程中高效准确地生产零件。“
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