上汽通用的智能制造与智能物流探索

(3)智能调度技术

在行业内首次尝试应用智能调度算法，通过入厂物流、工厂物流等环节的全局资源调度，高效匹配物料需求与物流资源，实现物流整体效率的大幅提升。

(4)模拟仿真技术

目前，模拟仿真软件多用于工厂规划或产品开发，对于整个流程中所有自动化设备的结合运作仿真技术还属于空白。上汽通用正在探索在物流系统整体规划方面采用模拟仿真软件，仿真整个物流过程中的瓶颈、预知风险，模拟更多的方案，从而找出最优方案。

(5)窄带技术在料箱、料架追踪中的应用

上汽通用利用中国移动窄带技术，集成了GPS模块，只要手机有信号的地方都能追踪并传送料箱、料架的位置、状态等信息，实现料箱、料架的全生命周期管理。目前该技术应用处于探索阶段。

2.智能物流设备应用及探索

在智能物流体系建设过程中，上汽通用围绕入厂、接收、仓储、分拣、上线、下线、发运、出厂等八大运作环节，持续推进物流自动化水平。目前主要应用的自动化物流系统如下

(1)自动化立体库

上汽通用已经在四个基地多个工厂分头试点了穿梭车、堆垛机等在内的不同形式立体库，用于包括发动机、变速箱在内的多种标准化大型零部件及总成件的自动化存储，提升了仓储面积利用率和物流作业效率。

自动化立体库

自动化立体库目前在汽车行业应用较少，主要是因为汽车零部件规格、尺寸差异大，实现高效率应用比较难。但随着土地成本、人工成本的上升，自动化立体库的应用成为趋势。

(2)智能新型AGC

(4)智能拣选机器人

上汽通用在汽车行业首次引入智能拣选机器人完成天窗零件自动拣选，提高了分拣效率。在柔性化生产现场，物料需要排序。上汽通用采用智能拣选机器人自动抓取天窗放在料架上，并按照生产计划排好顺序，最后由AGC将料架拖至线边，实现了天窗拣选及上线无人化。

天窗智能分拣机器人

除此以外，上汽通用还运用自动化设备，实现整托盘物料的自动扫描、自动打包、自动短驳;自主研发无人拖车，在发运端实现厂际间物料无人自动驳运;通过机运链的大规模应用，提高物料接收端作业效率;运用自动扫描、整车立体库、自动洗车等技术，提升整车物流操作效率;此外，还通过建立硬件控制系统，实现对不同自动化设备的统一管理与控制，初步实现无人化仓库的运作。

四、难点及解决途径

在上汽通用智能物流的推进过程中，许多新技术、新模式在部门、公司甚至行业内都是首次尝试，无成熟方案可供借鉴，面临诸多困难与挑战。针对这些技术难点，一方面，上汽通用在部门内部成立了相应的平台化组织，集成部门各类专家对技术难点进行集中攻关;另一方面，通过战略供应商协同、产学研合作等方式，借用各类外部资源的帮助来进行项目推进。

最后值得一提的是，在新技术的试点与验证过程中难免会走一些弯路，但上汽通用公司管理层对于创新一直抱着容错的态度，允许试错，这使相关人员放下包袱，大胆尝试，使改善项目得以快速进展。

五、价值分析及未来展望

对于智能物流体系建设给上汽通用带来的价值，倪斌表示，上汽通用原来的物流体系基础扎实，在智能物流体系建设过程中，每提升一小步都是一次大的突破，目前的探索达到了预期效果。上汽通用智能物流的不断推进，能够精准对接需求与资源两端，全面对接产品设计、制造执行及市场销售等关键环节，支持快速精准的产品个性化、柔性生产，打造了公司的智能制造核心竞争力。