中国拒绝“人才掣肘”

光明图片/视觉中国

李彦宏在无人驾驶汽车内与会场互动。 资料图片

7月5日，百度人工智能开发者大会在北京召开，百度公司首席执行官李彦宏乘坐无人驾驶汽车进入会场。为此，北京交管部门表示已介入调查。

这个“神转折”事件，引起很大争议。但是引发更多讨论的，其实是李彦宏事后所做的回应“当无人驾驶的技术成熟之后，一定比人类司机要更安全。”“互联网只是前菜，人工智能才是主菜。”“人工智能时代，我们应该具有怎样的思维？”

无人驾驶技术，是人工智能技术的完美体现，是各种尖端技术的集成。人工智能时代呼之欲出，复兴之路上的中国，做好相应的人才准备了吗？

1.人工智能人才国内供求比例仅为110

21世纪，人工智能注定将会为人类开启一个崭新的时代。

2016年以来，美国国际商业机器公司率先推动全球人工智能的商业化浪潮与核心业务转型；特斯拉和福特等大型汽车厂商宣布了全自动无人驾驶汽车的推出时间表；谷歌人工智能围棋程序阿尔法狗击败了世界顶尖棋手李世石、柯洁，引发全球关注。人工智能，就这样不断触动着人类的神经。

毋庸置疑，人工智能已成为全球科技巨头新的战略发展方向，吸引人才、资本迅速聚拢。2016年，包括百度和谷歌在内的科技巨头在人工智能上的花费在200亿美元至300亿美元之间。美国公司纷纷扩大对国外人才的追求，例如，脸书在巴黎开设人工智能实验室，将补充纽约和硅谷的类似设施，使公司更容易在欧洲招聘高级研究人员；英特尔在佐治亚理工大学建立机器学习和网络安全研究中心；而英伟达正在与台湾大学合作，在台北设立人工智能实验室。

“目前，互联网行业中最稀缺的就是人工智能人才。”一些业内人士认为，国内的供求比例仅为110，供需严重失衡。工信部教育与考试中心副主任周明也曾在2016年向媒体透露，中国人工智能人才缺口超过500万人。人工智能人才真的这么稀缺吗？这个行业的薪水或许可以说明问题。在几大招聘网站搜索“人工智能”，会出现很多招聘岗位，以“数据处理工程师”为例，在一线城市的月薪基本上从2万元起步，年薪百万元也不鲜见。

为何人工智能人才如此稀缺？有业内人士分析，今天人工智能取得的成就很大程度上要归功于2010年“深度学习”技术取得的历史性突破，因而人工智能不只是一种高科技项目，而且是一种全新的学科，具有开创性、复杂性和高难性。但由于大部分专业人才还在学校或者科研院所中，并且人才培养难度较大、时间也较长，所以真正能够投入业界的人才非常少。