针对汽车应用,开发无苯乙烯的组合物

   2017-07-07 PT现代塑料佚名1200
核心提示:(原标题:针对汽车应用,开发无苯乙烯的“乙烯基酯树脂/纤维浸润剂/碳纤维”的组合物 )一个联合开发项目,将为制备能够模压成型出

(原标题:针对汽车应用,开发无苯乙烯的“乙烯基酯树脂/纤维浸润剂/碳纤维”的组合物 )

一个联合开发项目,

将为制备能够模压成型出汽车复合材料部件的预浸料,

而开发不含苯乙烯的“乙烯基酯树脂/纤维浸润剂/碳纤维”的组合物。

该材料组合能在室温下保存至少3个月,固化时间低于3分钟。

先进复合材料制造创新研究所(简称“IACMI”),是由美国田纳西大学和美国能源部驱动的一家美国制造业协会。

与Michelman纤维浸润剂公司及其他重要的IACMI联盟成员合作,IACMI宣布了一项为制备碳纤维复合材料而优化乙烯基酯树脂和纤维浸润剂的专题项目。

这项研究将对拥有更长室温保质期、更短循环时间和更低成本的无苯乙烯的预浸料配方进行鉴定。在此方面的进步,将提高生产效率、减少废料和降低材料成本,并能够应用于汽车工业。

该重要项目的团队成员包括:Michelman、亚什兰、Zoltek、代顿大学研究学院(UDRI)、JobsOhio和密歇根州立大学(MSU)。

作为这项技术合作的一部分,MSU和UDRI的研究人员将对Michelman的纤维浸润剂、亚什兰的树脂和Zoltek的碳纤维的具有成本效益的组合进行鉴定。

这一材料组合,可用于制备能够模压成型出复合材料部件的预浸料。

这项研究的目的,是开发出不含苯乙烯的“乙烯基酯树脂/纤维浸润剂/碳纤维”的组合物,从而能在室温下保存至少3个月,且固化时间低于3分钟。

该项目将有助于通过采用更低成本的材料,以及采用缩短固化时间、减少废料的生产技术和消除苯乙烯的更安全技术,来促进采用碳纤维和乙烯基酯树脂的复合材料进入汽车应用领域。

这些技术创新,应该被证明是针对数十亿美元的汽车工业的一项具有吸引力的价值主张,并有助于实现“满足汽车轻量化要求”的目标。

Michelman公司生产的多样化的纤维浸润剂和树脂改性剂,可为纤维制造商和复合材料制造商所采用。

该公司广泛的产品组合,使得客户能够为优化聚合物与纤维界面的粘接性而订制增强纤维的表面化学性及与之相配的基体树脂的化学性,从而确保制造出更强、更轻且更耐用的复合材料部件。

 
举报收藏 0打赏 0评论 0

设计师档案
加关注0

雨过天晴  

0粉丝
0关注
点击排行