聚醚醚酮PEEK是聚芳醚酮PAEK的一种。聚芳醚酮(PAEK)是一类亚苯基环通过醚键和羰基连接而成的聚合物。按分子链中醚键、酮基与苯环连接次序和比例的不同,可形成许多不同的聚合物。目前主要有聚醚醚酮(PEEK)、聚醚酮(PEK)、聚醚酮酮(PEKK)、聚醚醚酮酮(PEEKK)和聚醚酮醚酮酮(PEKEKK)等品种。聚芳醚酮系列品种中,分子链中的醚键与酮基的比例(E/K)越低,其熔点和玻璃化温度就越高。到二十世纪80年代末,世界上有5大公司生产聚芳醚酮,分别是英国ICI(被阿克苏诺贝尔收购)、美国杜邦、美国索尔维、德国BASF和Hoechst。
聚芳醚酮在航空航天领域的应用价值在于金属替代,在这方面威格斯的典型案例为COMAC(中国商用飞机有限责任公司)的可用于全新支线喷气式客机ARJ21的高效耐用的飞机地板支架。为追求设计自由度、制造便利性和轻质以超越传统铝材方案。
从金属到高性能材料的转换目前是航空航天市场的一个既定趋势。在商飞的案例中,PAEK聚合物被证实是用于制造承重和非承重飞机支架的一个理想选择,适应对于部件的各种要求,兼顾强度和延展性,具有耐腐蚀性,易燃性/发烟率/毒性低,同时还保持绝缘性。
SmarTech预测PAEK类材料将成为先进热塑性塑料3D打印领域利润最高的领域,预计到2026年,PAEK类3D打印的总收入为11.81亿美元,占聚合物3D打印总收入的19%,占所有专业级/工业级聚合物3D打印机所打印的工程级材料打印量的8%以上。
本期,小编和大家一起来领略PAEK家族中应用的比较多的一种聚合物:聚醚醚酮(PEEK)在3D打印的应用领域、材料商及所涉及到的3D打印设备。
PEEK自1978年由ICI公司开发以来,一直就被各国作为重要的战略性国防军工材料。从Victrex公司接手后,在民用高科技领域应用以来则以每年15%左右的增速连续增长。据知名市场调研机构ResearchandMarkets预测,2018年全球PEEK将迎来需求高峰。届时其市值将破八亿大关,升至8.31亿美元。目前而言,欧洲仍是全球最大的PEEK交易市场。与发展中国家相比,西方发达国家对PEEK的需求依旧占据主导地位。PEEK树脂将会在汽车领域、飞机制造、电子电器、工业制造以及医疗等领域扩大应用范围。
聚醚醚酮PEEK是聚芳醚酮PAEK的一种。聚芳醚酮(PAEK)是一类亚苯基环通过醚键和羰基连接而成的聚合物。按分子链中醚键、酮基与苯环连接次序和比例的不同,可形成许多不同的聚合物。目前主要有聚醚醚酮(PEEK)、聚醚酮(PEK)、聚醚酮酮(PEKK)、聚醚醚酮酮(PEEKK)和聚醚酮醚酮酮(PEKEKK)等品种。聚芳醚酮系列品种中,分子链中的醚键与酮基的比例(E/K)越低,其熔点和玻璃化温度就越高。到二十世纪80年代末,世界上有5大公司生产聚芳醚酮,分别是英国ICI(被阿克苏诺贝尔收购)、美国杜邦、美国索尔维、德国BASF和Hoechst。
聚芳醚酮在航空航天领域的应用价值在于金属替代,在这方面威格斯的典型案例为COMAC(中国商用飞机有限责任公司)的可用于全新支线喷气式客机ARJ21的高效耐用的飞机地板支架。为追求设计自由度、制造便利性和轻质以超越传统铝材方案。
从金属到高性能材料的转换目前是航空航天市场的一个既定趋势。在商飞的案例中,PAEK聚合物被证实是用于制造承重和非承重飞机支架的一个理想选择,适应对于部件的各种要求,兼顾强度和延展性,具有耐腐蚀性,易燃性/发烟率/毒性低,同时还保持绝缘性。
SmarTech预测PAEK类材料将成为先进热塑性塑料3D打印领域利润最高的领域,预计到2026年,PAEK类3D打印的总收入为11.81亿美元,占聚合物3D打印总收入的19%,占所有专业级/工业级聚合物3D打印机所打印的工程级材料打印量的8%以上。
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PEEK自1978年由ICI公司开发以来,一直就被各国作为重要的战略性国防军工材料。从Victrex公司接手后,在民用高科技领域应用以来则以每年15%左右的增速连续增长。据知名市场调研机构ResearchandMarkets预测,2018年全球PEEK将迎来需求高峰。届时其市值将破八亿大关,升至8.31亿美元。目前而言,欧洲仍是全球最大的PEEK交易市场。与发展中国家相比,西方发达国家对PEEK的需求依旧占据主导地位。PEEK树脂将会在汽车领域、飞机制造、电子电器、工业制造以及医疗等领域扩大应用范围。
图片来源:3D科学谷(www.51shape.com)
目前国内PEEK市场还未充分打开,PEEK制造的终端消费品需要消费者逐步接受认可,预计未来五年,随着国内PEEK市场的逐步打开,PEEK的需求量有望飞速发展,预计年增长率能达到15%以上。因此随着人们对PEEK这一工程塑料认知以及发展中国家扩大对这一塑料的需求力度。预计未来几年,中国、印度、东南亚等新兴市场有望成为推动全球PEEK需求增长的主要驱动力。