油压阀门的知识介绍

   2017-01-02 互联网3160
核心提示:造气系统的油压网络是造气的中枢神经,它严格执行着微机发出的信号指令、并传递动力驱动油压阀门切换气体流向,完成循环工作。而作为执行机构的油压阀门启、闭到位的动作准确性、关闭的严密性、开启的通径利用率,启闭的到位速度以及可靠性和运行效率。都

  造气系统的油压网络是造气的中枢神经,它严格执行着微机发出的信号指令、并传递动力驱动油压阀门切换气体流向,完成循环工作。而作为执行机构的油压阀门启、闭到位的动作准确性、关闭的严密性、开启的通径利用率,启闭的到位速度以及可靠性和运行效率。都直接影响到煤气炉运行的安全性和运行效率。要保证和提高,油压阀门的性能和质量,要求在阀门的设计上作改进、制作和选材等方面都要提档次、上等级。



  油压阀门从造气应用角度讲,称之工艺阀门,属于全开、全闭式阀门、要求开启要贯通,关闭要严密。其作用在于切换气体,走向实现阶段的转换连接,形成循环制气。随着煤气炉连续运行能力的提高,新的生产特点已经对阀门的性能和质量提出了更高的要求。因此每一个厂家,都应该对油压阀门的性能和质量倍加重视。以往人们只重视阀门是否能关严和使用寿命。而新的理念看这个问题则以为,以上两个问题固然重要,而只强调以上两个方面还是不够的,还要注重阀门的开启度,即有效通径利用率。这一点,是造气技术发展过程中,总结发现的又一制约煤气炉运行效率的生产能力的新问题。近10年的造气技术改造,一直侧重煤气炉扩大直径和改造高径比,以及简化流程加粗管道。旨在提高制气效率,提高单炉生产能力从而适应不断扩大的系统生产能力,消除小炉子成排,热效率低的局面。然而,一些厂家工艺管道扩大后,由于油压阀门选配不正确。致使阻力没能按设计要求降低,投资的效益没能完全发挥。原因在于选配的油压阀门设计存在不足使其开度不够,因此阀板占用一定通道面积,产生阻力形成卡脖子现象。解决这一问题,必须从设计方案的改进入手。以提高有效通经利用率、降低阻力、提高运行可靠性、降低故障率为目标。对油压闸板阀、座板阀、蝶阀进行了一系列改进。



  1、油压闸板阀的改进(以下简称闸板阀)当今,闸板阀在小氮肥行业造气系统的应用依然比较多。应用最多的位置当属吹风阀,近70%的单炉系统都是采用1台闸板阀,加1台油压蝶阀为一阀组用于入炉风阀位置。因闸板阀在风管上呈直线连接不会因阀门安装产生弯角,吹风阻力应该不会产生。然而,吹风阻力是否就小了呢?原设计的闸板阀存在有两个方面的不足,一是内件结构复杂易脱落故障率高,维修费高。二是闸板行程不够,开启时闸板有20%-25%悬于阀口处,提不上去产生阻力。



  改进方法:



  (1)内件改进,原设计内件数量多,结构繁琐,联接和紧固方法不合理。实际生产中因吹风闸板阀出故障影响生产的机率最高,老式闸板阀内件共12件:闸板两片、阀芯一件、下楔一件、涨铁块两件、联接耳环二件、紧固螺栓四颗,结构复杂,拆,装都十分困难。



  改进后,内件分为六件,减少一半。由两片自带子、母爪扣的闸板和一件上楔、一件下楔组成。四件通过巧妙的相互钩、挂联为一套。启闭时涨、缩灵活可靠。



  (2)阀杆与上楔联结方式改进,原联接方式为,原设计阀杆下端为“T”字形结构,与阀芯上端的“。”形扣槽勾挂联接,该机构活动余隙打,易脱落。



  改进方法:



  上楔上部设内螺纹孔。阀杆去掉“T”字形头,下端改为外螺丝头与上楔紧固为一体,再防脱销。改进后特点:结构简单、不易脱落、使用周期长,故障率减少60%以上。



  (3)阀板行程改进,阀板提高高度不够直接影响吹风流量,等于该处缩小了通径。使吹风效率下降,吹风时间延长。改进后的的设计既能使阀板全部打开又增设,防过位措施,使老式设计方案存在的问题得到有效解决。



  2、新型油压座板阀(以下简称座板阀)座板阀目前在煤气系统应用最广、用量最大,大至DN1000,小至DN20。规格多,处安全蝶阀位置外,其他阀位均能使用座板阀。因此,座板阀改进的意义更大。改进方法:

 
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