全液压转向系统常见故障原因

　　2.4流量控制阀卡住，使油泵油压过大，造成转向缸左右腔压力差过大。拆解并检修流量控制阀。

　　2.5单侧转向油缸密封件损坏。拆解并检修转向油缸密封件。

　　2.6两前轮轮胎气压不等或直径不一。检查并调整轮胎气压。

　　2.7左右两架前钢板弹簧挠度不等。检查并调整钢板弹簧挠度，必要时更换钢板。

　　2.8前后桥或车架发生水平平面内的弯曲。检查并校正变形。

　　2.9车架两边的轴距不等。调整并确保轴距相等。

　　2.10两前轮轮毂轴承或毂油封的松紧度不一。检查轴承或油封。

　　2.11前、后桥两端的车轮有单边制动或单边拖滞现象。检查并调整车轮的制动情况。

　　2.12两前轮外倾角、主销后倾角或主销内倾角不等。

　　2.13前束太大或负前束。检查并调整前束。

　　2.14路面拱度较大或有侧向风。

　　3左右转向轻重不同原因分析及排除措施

　　3.1转向器的阀芯偏离中间位置，或虽在中间位置但与阀套台肩的缝隙大小不一致。检查并确保台肩密封良好，阀芯居于中间位置。

　　3.2阀芯与阀套间有脏污阻滞，使左右移动时阻力不一样。拆解并清洗转向器，确保液压油清洁。

　　3.3调整螺母调整不当。检查并重新调整螺母。

　　3.4导致转向轮跑偏的原因也可导致车辆行驶中左右转向轻重不同。

　　4快转时方向盘感到沉重原因分析及排除措施

　　4.1油泵驱动装置有时失效。驱动皮带打滑或驱动齿轮(键)磨损。检查油泵部分，调整皮带张紧度，修理或更换驱动齿轮(键)。

　　4.2油泵连接部分故障。油泵连接螺栓松动或缺失，检查油泵连接部分，确保油泵连接牢固可靠。

　　4.3流量控制阀故障。流量控制阀弹簧过软或泄露严重，导致急转向时供油不足。检查流量控制阀，必要时更换。

　　4.4安全阀失效或泄露严重。检查安全阀，必要时更换。

　　4.5油泵过度磨损，内部泄漏严重。检查油泵工作情况，修理或更换油泵。

　　4.6油泵选型不对，使供油量不足。更换合适的油泵。

　　5转向时有噪音原因分析及排除措施

　　5.1油箱缺油或油箱油液不足，油泵在工作时容易吸进空气。排除措施：检查油箱液面高度，添加足够的液压油。

　　5.2油泵轴头油封损坏，油泵在工作时容易吸进空气。更换轴头油封。

　　5.3油泵驱动装置有时失效。驱动皮带打滑或驱动齿轮(键)磨损。检查油泵部分，调整皮带张紧度，修理或更换驱动齿轮(键)。

　　5.4低压管线损坏或管接头松动，油泵在工作时，系统中会进入空气。检查低压管线，确保低压管线和管接头不漏气。

　　5.5滤清器堵塞。排除措施；检查、清洗或更换滤芯。

　　5.6进、出油管内孔堵塞。导致油泵吸油困难或吸不上油。清理进、出油管线。

　　5.7油泵过度磨损，内部泄漏严重。检查油泵工作情况，修理或更换油泵。

　　6转向轮晃动严重原因分析及排除措施

　　6.1连接销与连接销座之间磨损使间隙增大，检查间隙，必要时更换连接销和连接销座。

　　6.2转向轮轴承损坏。更换轴承。

　　6.3转向油缸内有空气。把油缸一边油口接头拧松，转动方向盘，使转向器向转向油缸未拧松接头的一腔充油，直到松开的接头不冒气泡只流油液时，再拧紧接头。

　　7前轮摆头原因分析及排除措施

　　7.1前轮旋转质量(包括轮胎、轮辋、制动鼓或盘、轮毂等)不平衡。排除措施:检查并确保前轮旋转件动平衡良好。必要时更换相应配件。