1、启动
工程机械上装用的风冷柴油机功率较大,为便冬季启动,大都没有下述辅助起动装置。
(1)火焰加热塞。启动时,利用蓄电池的电能使进气管上的火焰塞发热,从而提高进气温度,于是喷入缸内的柴油也容易爆发燃烧。启动前除应保证蓄电池具有充足的电能外,还应定期检查加热塞是否能正常工作。启动时应严格遵照柴油机使用说明书的规定掌握好加热时间,以免启动时间过长而引起蓄电池过量放电或烧蚀加热塞。
(2)起动液。启动前,先察看置于驾驶室前方的贮液罐内有无起动液。由于起动液易燃易爆且挥发性强,除应注意防火外,还要经常检查所有相关管路及接头的密封性。如发现气路失效或起动液泄漏严重时,可将进气管上的螺栓卸下,直接将起动液注入进气管路,也能使柴油机迅速启动。用起动液启动柴油机时,在启动瞬间会发出刺耳的响声,这并非故障,待柴油机运转起来后便会自动消失。
2、使用
(1)启动后不能立即作业。启动后,应先低速空转一会儿,待机温上升、机油压力正常后再投入作业。这样,可防止机温上升过快而损伤机件。
(2)停止作业后不能马上熄火。不能使柴油机刚停止重负荷作为就立即熄火,因为此时机温很高,一熄火风扇立即停止转动,高温机体来不及散热也会使各运动件受损。另外,熄火前不可采用怠速运转的方法来降温。因为不少风冷柴油机的风扇转速靠液力偶合器来控制,又由于怠速运转时机油压力低、流量小,因此所调节的风量就明显减少,如此反而会使柴油机的温度上升。为此,应使柴油面在中、低速空转一会儿,待机温适当下降后再熄火。
(3)机温不可过高。风冷柴油机缸盖的正常工作温度应小于120度,比水冷柴油机的机温高,若不注意就容易发生拉缸事故。为此应注意以下几点:
①保持风扇的正常工作性能。风冷柴油机完全依靠风扇产生的强大气流来冷却机体。有的机型(如fl912/913系列柴油机)通过风扇胶带来驱动风扇高速旋转,虽然设有张紧滚轮,但若张紧弹簧的弹力不足,也会出现胶带跳动、拓滑导致冷却效率下降的后果。应及时调整,以胶带中部下沉量至10-15mm为宜。有的机型(如8f8l413f型柴油机和俄制t-330型推土机上的b-400型风冷柴油机)无风扇胶带,其风扇的驱动力来自液力偶合器,因而可根据机温的高低增减机油流量,以对偶合器进行调节来改变风扇转速,达到自动控制风量的目的。这种冷却系的排气节温器和油压调整螺钉在柴油机出厂前已调好,使用或保养机器时不可随意调整。若有故障,应由熟练技工检修。
②保持散热片的清洁与疏通。风冷柴油机的缸盖和缸体外部都铸有大量散热片,机器作业时风扇吹出的强烈气流便 顺着散热片急速流动,从而降低机体高温,使之得以冷却。若散热片沾有油污或片间为泥垢堵塞,则冷却效率便大大降低。例如:有台r942型挖掘机,其动力bf6l913c型风冷柴油机,开始工作3年中机温一直正常,后来机温突然上升,每作业10多min就报警,只得空转降温,才能再作业一会儿。后来得知,原来该机在保养过程中调整气门间隙时,气门罩盖的密封未处理好,渗出的油污沾满机体;而机器又在风沙弥漫的环境下工作,于是散热片之间很快被油泥堵塞,冷却效率明显下降,机温就越来越高。当将散热片冲洗干净,同时将气门罩盖的漏油消除后,柴油机的工作便正常了。
③防止冷却风量的损失。风冷柴油机的风罩起着控制冷却风方向和减少风量的重要作用,因此务必要保证各接合件的完整与密封。在林区或农田工作的风冷柴油机,风扇的前方还没有筛罩,如果筛孔沾满枝叶杂物,也会影响风量,应及时清扫。