新的链条，齿轮和传送带CAE解决方案

MSC Software最近发布了Adams/Machinery模块，该模块完全兼容在Adams/View界面中，利用该模块可以帮助机械装备以及其他机械系统（如摄像机和动力系统等）的制造者在产品设计之初，物理样机建造之前就可以高效地建立系统及各总成的虚拟样机。这个模块主要包括了用于提升工程师建模及前处理效率的专业建模内容，如：链条，齿轮和传送带等总成。简洁的界面中还内嵌有帮助信息等内容、说明模块功能、各部分关系以及各种建模选项，使用其向导式建模方法可以完成模型创建, 按参数调整和其他建模设置等内容。

比如，用户在创建齿轮模型时，按照齿轮定义向导可以顺序定义相关参数，如齿轮间隙等；创建传送带时，可以预定义张紧力；创建链条时，可以详细定义链轮和链条间的接触力等。

在齿轮创建向导中，工程师可以选择简单建模方式，这样将忽略摩擦力，可以快速计算齿间接触力，也可以选择三维接触模式，可以更加详细的研究齿厚及中心距所造成的侧
隙问题。Adams/Machinery可以完成多种齿轮形式的定义，如直齿轮，斜齿轮，棘轮，螺旋齿轮等。

传送带创建向导中，工程师可以预测张力及附载，还可以进行设计研究，寻找合适的张紧器刚度来最小化滑移量和传送带的负载峰值。Adams/Machinery可以完成多V型槽带以及光滑或者带齿的传送带。

在链条创建向导中，工程师可以研究链轮同链条间的接触力并检查接触的变化是如何影响整个机械系统性能的，Adams/Machinery支持渐开线式和滚子链条。

Adams/Machinery可显著地提升工程师的效率。下面的表格将展示利用新的模块相对于传统方式（ 直接使用Adams/View创建）将节省多少时间：

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像传送带或链条系统模型，即使针对熟练使用Adams/View的工程师而言也需要花费一周的时间，而使用Adams/Machinery仅仅需要一天就可以完成。针对这个减速装置系统模型使用Adams/Machinery所节省的时间超过9天，这样将极大地减少工程师的有效时间，从而降低了公司的成本。

总之，Adams/Machinery为工程师提供了一种更为方便，有效地建模方法，可以保证模型的质量并降低成本投入。在第一个版本中包含了齿轮，链条和传送带的高效建模能力，在随后的版本中将逐步添加轴承，缆索以及电动马达等建模向导，方便用户的使用。