从刹车片数据管理看PDM管理配方 

PDM源于离散制造行业的数据管理，因此更擅长做以结构为主的产品明细管理，对于以配方为核心的流程制造业，对数据的管理并非PDM所擅长。近年一些国外PLM厂商已涉及如化妆品、食品工业等流程制造业的产品数据管理，尝试涉及配方的管理，并取得了一定的成果，成为PLM市场的新领域，引起了广泛的关注。

刹车片是汽车零部件产业，由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，具备离散制造的一些特征，但因其核心部件——隔热层和摩擦块都是摩擦材料，依靠该材料的磨损达到制动效果，因此材料的配方决定了零件的性能，配方成为产品的核心竞争力。一些ERP论坛热议对配方的管理方案，无论是将配方作为虚拟件，还是将配方另外编码，作为原料单品入系统，但是往往产品品种很多，会给系统会造成很大的负担。因此如何编码以及进行BOM管理是既是数据管理的难点，更是关键点。

产品的两种编码规则

在做信息化建设时，编码是基础，因产品类型较多，且有较多半成品，产品变更频繁，因此WIT-PDM系统结合刹车片产品结构特点开发出一套编码体系，供设计部门进行产品型号及配方信息选配操作：

刹车片产品结构如下：

如成品编码 1 2562 89 0001，1为固定编码，2562 代表刹车片型号，89 则为配方，磨削成品的厚度是以前没有的，那么0001是就是它的新流水号。

半成品编码规则：

201 2562 89 0001

如半成品编码：201 2562 89 0001，201为固定编码，2562 是产品型号，89则代表内/外左/右的参数，0001则为厚度流水号。

建立适合配方管理的BOM系统

系统中针对每种配方都会有一个初始BOM，初始BOM中产品型号、配方、厚度及BOM结构都固定，每个配方初始BOM的成品及半成品厚度流水码为0001，用户需要使用该配方时，在初始BOM基础上进行选配。因此面对新的订单，用户在使用系统时，首先要确定该订单的配方在系统中是否已经存在，如果有那么直接引用该配方的BOM信息，如果不存在则依据订单要求对产品及配方信息进行选配。

设计人员在选配时，选择一个已经存在的设计BOM（即初始BOM），然后选择型号、配方、厚度（需要填写）信息，系统依照成品及半成品编码规则生成新的物料编码并建立产品订单BOM。

生成BOM结构的方式主要根据型号、配方生成新的产品BOM。选配界面如下图所示：

用户在进行配方选配时，首先选择产品型号，系统会自动根据产品型号，定位刹车片成品信息，并自动提取BOM结构，在初始BOM结构界面显示。初始BOM信息确定之后，用户根据订单要求选择配方，在配方选择栏中获取系统中的已存在的配方信息进行选择，并在厚度栏中输入成品厚度。在所有操作完成之后，点击物料，系统会根据产品型号、配方及厚度信息，按照金麒麟成品及半成品编码规则，生成新的成品及半成品物料编码，并复制物料属性信息。同时，系统会在配方资源库中提取该配当对应的混合料（刹车盘的主料与垫层）信息，并替换初始BOM结构中对应的主料及垫层，所有信息都获取之后，系统自动生成新刹车盘成品BOM结构，并维护至PDM系统中。PDM中新生成的配方BOM信息，需要同步至ERP系统中，指导下游业务部门生产。

结合配方BOM批量创建热压工艺卡

多品种小批量的设计生产模式自然导致产品设计变更频繁，那么下游热压工艺部的工艺卡必然频繁变更。

热压工艺卡编制主要以下内容：设备名称、模具名称、主料编号（从配方BOM结构中获取）、垫层编号（从配方BOM结构中获取）、配方主投料量（BOM结构中主料投料量）、配方垫层投料量（BOM结构中垫层投料量）、系统压力。因上游配方BOM中已有一些所需信息，因此工艺卡依据配方BOM可提取诸多关键信息，继而生成新的热压工艺卡。

热压工艺卡创建在半成品工艺BOM节点下，由于BOM结构固定，在创建热压工艺卡时，直接从BOM结果中获取混合料信息（包括主料、垫层），并在半成品属性中获取厚度、钢背厚度等信息，用于计算主投料量、垫层投料量、系统压力等信息，并自动生成工艺卡片。通过这种方式创建热压工艺卡不仅出错少，而且效率高，不会因为频繁变更导致出错及拖延。通过PDM系统对数据统一管理，也减少了部门直接的交互，统一了上下游部门之间的数据源，提高了工艺设计效率。

金麒麟使用PDM/CAPP一体化的产品研发管理系统，通过对编码、CAD集成、图文档、BOM、工作流等管理，管理其产品结构、产品配方，并通过与天心ERP的集成，打通了金麒麟对产品有关的数据流，为企业的全面数字化管理建造了基础平台。3000个产品类型可能并不是最多的，但是其在配方、编码、BOM、工艺卡片处理方面的一些经验可供同类型企业参考。企业信息化没有统一路径，唯有客观分析自身业务，务实的制定解决办法，每一个企业都可以是信息化成功受益者。