SolidWorks方舱角件优化设计

    根据GJB2410-95《军用方舱角件规范》，方舱角件共有两种类型,A类采用铝合金材料，B类采用钢合金材料，A类是用于盐雾条件恶劣的地区，主要使用的是B类角件，本文只对B类角件进行分析。B类角件的最大外形尺寸相同，每类角件共四种类型，两两对称，顶右角件和底右角件的区别仅是开孔的形状略有变化，开孔尺寸越大对角件的影响程度越恶劣，故在下文分析中是取开口大些的钢合金顶右角件为研究对象。
    
    3建模及分析
    
    3.1模型结构
    
    如图1所示，角件的结构由内衬、裙边和基体三部分组成，角件外形尺寸国军标中并未严格限定，仅对开孔的形位尺寸作了规定。角件各部位厚度的不同影响着角件质量，在这三个部分中，基体部分是主要受力要素，其厚度应适当，其余部分起连接和密封作用，其厚度只需要满足连接强度即可。

    假设模型的内衬厚度设计为8mm，裙边厚度设计为8mm，基体厚度设计为15mm,按照图示的外形尺寸建模，材料选择为ZG270-450。
    
    3. 2角件危险面分析
    
    角件的3个受力面施加的试验载荷一致，通过安全系数的不同可以判断出哪一个受力面最为危险。角件建模后使用COSMOSXpress元件分析，沿垂直与各面的方向向外施加135kN的静拉力，其计算结果如表1所示。