列车转向架侧梁焊接夹具，转向架是火车的底盘结构，侧梁则是转向架的主体承力结构，有较高的焊接标准要求 ，焊接侧梁为U型箱式截面，立板壁厚14mm，腹板12mm中间各段分布10mm加强肋板。焊接应力大，因此该焊接夹具结构强度较高，支撑点也比较多，能够有效控制变形。为CATIA装配体。
列车转向架侧梁焊接夹具，转向架是火车的底盘结构，侧梁则是转向架的主体承力结构，有较高的焊接标准要求 ，焊接侧梁为U型箱式截面，立板壁厚14mm，腹板12mm中间各段分布10mm加强肋板。焊接应力大，因此该焊接夹具结构强度较高，支撑点也比较多，能够有效控制变形。为CATIA装配体。
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